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Kwong Wah

2020-07-02 11:04:01 来源:工人日报

  

叶女士(右4)告遭电召车业者无理解雇,经过吴健南(右5)未雨绸缪往内阁同发生关业者交法律行动。

中男乘客性骚扰反被恶人先告状,从电召车司机的单亲妈妈更因此痛失饭碗。

同一名来自吉隆坡的叶女士(41年),据驾驶电召车收入养育孩子,怎料却以一批乘客投诉案,中电召车业者无故停牌,门经济就陷入困境。

叶女士指出,它是当当年2月投入电召车工作,连就考获交通部所确定的公服务交通执照(PSV),唯独7月中旬,它被无故停牌,取缔她继续开电召车。

“身为同一名单亲妈妈,自己对有关电号召车业者无理解雇我之举措,发格外突然和不知所措。自今年2月,当起该企业的电召车司机,自己一直十分努力与报效地抓好这份工作,几每一上开车超过12单小时,啊之便是养育我尚当读的子女。”

“唯独,当年7月22天,至于电召车业者倒是无乘客的片面的词,意不顾及我给男乘客性骚扰,即使随意将自解雇,被自己深感格外之非公正。”

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它说,该叫男性乘客先是要求聊天,过后再次对它出言语上的骚扰,使得其觉得非好受。

“当时叫男性乘客甚至为我服务的电召车业者投报,投诉我之劳务态度,造成自家少求存过活的办事。”

已经一再上诉无下文

叶女士代表,尽管它已经一再为出关电号召车业者提出上诉,不过最后还不用下文,以这才决定使法律行动。

“虽早前吴律师(护卫大马电召车司机基本权益运动发言人吴健南)已经帮助我,有律师信给该电召车业者做出上诉。唯独,遗憾的是该业者拒绝自之上诉,还对本身举行起二度伤害,针对本身做出毫无根据的诽谤性指控。包指责我鲁莽驾驶及和乘客起口头争执。”

“从而,自己决定委任吴律师表示我同同多大马电召车司机,专业向交通部、大马政府和该电召车业者进行法律行动。”

呼吁政府关心电召车司机权益

叶女士周五是当吴健南同一趟电召车司机的伴随下,于马华大厦召开新闻发布会,通告准备往出关电号召车业者同大马政府提出告诉。

它为促请交通部长陆兆福,正视电召车司机的活。

“自己要交通部长陆兆福会聆听电召车司机的肺腑之言和辛酸,绝不再偏帮某一些电召车业者,莫如以电召车司机视为任人鱼肉的娃子。”

“既然如此我们循交通部之指令,早已考获公共服务交通执照,那我们看政府为出之义务当当时点支援我们。”

另外,电召车司机苏志远吗声称,自身就被乘客打抢,不过也无法获得电召车业者之扶。

“咱常看到电召车司机遭打抢,发生者甚至为谋杀的情报,徒是冰山的一角。咱循交通部之指令申请了整个,不过交通部也无视我们的活!”

与者包括大马电召车司机协会副主席辜国顺。

吴健南(受)把交通部设立电召车仲裁庭,解决电召车纠纷。左为苏志远;右为叶女士。

提5诉求发动 “同一人口10令吉”移步

一方面,吴健南表示,中无理解雇的电召车司机是因5点决定向政府同发生关电号召车业者用法律行动,纵

(1)交通部长陆兆福拒绝对话;

(2)至于电召车业者无视遭无理解雇电召车司机的诉求;

(3)相信交通部保护电召车业者权益大于电召车司机的有益;

(4)参考西方国家电召车司机向电号召车业者提出诉讼的成功案例;跟

(5)护卫电召车司机尊严。

外说,叶女士以正式发函予交通部与发生关电号召车业者,以提出5怪诉求,倘交通部与发生关电号召车业者蝉联置之不理,叶女士以下下一致步法律行动。

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“当时5怪诉求包括禁止电召车业者无理解雇电召车司机、修订《1955年劳工法令》在电召车司机权益规范、把交通部设立电召车司机注册指南、取缔歧视政策为弱势群体也会驾驶电召车,跟设立处理电召车案件的专门仲裁庭。”

吴健南也披露,护卫大马电召车司机基本权益运动于上个月接获一家电召车业者之起诉信函,若是该活动不惧与该业者对簿公堂。

可是,外代表,由相信这是同一批长久的法规行动,从而该活动发起“同一人口10令吉,护卫司机公义和整肃”的司法基金众筹走,仰望公众和电召车司机能够响应。

(责任编辑:巴整语)
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