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Kwong Wah

2020-08-09 10:32:21 来源:工人日报

  

a6_hh0103a01(槟城15天讯)槟州首席部长林冠英致函工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫,祝愿他开斋节平安的还要为提醒对方在开斋节晚择定会面日期,盖商讨有关联邦政府批准槟州政府在2027年打从新关仔角到峇眼亚占的槟城第三大桥计划路线图。

林冠英在信中表示槟州政府诚挚向部长申请批准建设第三大桥。

打费估计20亿

外说,先后三大桥建造费估计为20亿令吉,州政府将全负责,连免会谋求联邦政府拨款。若是获得联邦政府的许可,槟州政府将能够节省资金,瞧下的钱可为槟州政府有力量承担建筑费,啊于槟城政府不往第三大桥使用者征收任何过桥费。

代表海底隧道

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外说,槟城威中县都于1984年建好首先槟城大桥,使居于威南县的苏丹阿都哈林慕阿占沙大桥则由首相于2014年3月1天主持开幕礼。偏偏生威北县受遗漏,没有其他地方享受的核心设备链接。

外说,每当这之前海底隧道计划就经过公开招标和征求建议写的办法为价低者得。隧道工程至今无展开,估计将以2025年到2027年就,临乔治市所在道路链接已完成。使第三大桥是用以取代海底隧道的。

“提议被海底隧道将会见接受30年之过路费,价码则和亚大桥一样。见面这么做,就是说因为海底隧道的建筑费比起建立平等所新桥而言,事实上高昂许多。据此,如是咱们获得批建造新桥来取代海底隧道,那省下的经费将足以为咱当一所免收过路费的桥梁。”

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外说,每当还不拿到联邦政府的固定批准前,州政府不敢贸然进行第三大桥的可行性研究,为那涉嫌的帐上千万,州政府不能花了这样大笔钱,说到底却落得一场空。

“槟州政府恳切希望你能给第三大桥原则性批准,咱也愿意随时会进一步商讨此事,以便促成这等喜。”

外说,槟州政府及大的170万槟州人民无不希望可以具有一致所免收过路费的桥梁。

(责任编辑:阎缑)
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