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Kwong Wah

2020-09-09 09:26:01 来源:工人日报

  

印度政府拟建隧道,缩短提斯浦而和达旺之路。
印度政府拟建隧道,缩短提斯浦而和达旺之路。

(新德里26天综合电)印度边界公路机构(BRO)拿于那个所谓阿鲁纳恰尔邦(藏南地区)透过4170米高之塞拉山坳通道建造2永隧道,她以拿经过达旺往中国的控线的征程里程缩短10公里。

印度媒体报道,至于隧道将于印度陆军在提斯浦而和达旺之部队总部之间的畅通时间至少缩短1时。另外,隧道也拿包NH13高速路—越是邦迪拉及达旺中171公里长的路段—以有天气条件下都可运用。

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报道指出,印度希望通过东喜马拉雅地段的崎岖地形更快到达前方。BRO所管项目下的程序42国门公路工作组的管理者拉奥已为阿鲁纳恰尔邦西卡门县副行政首长斯瓦鲁普提出正式申请,坐博得土地来构筑塞拉隧道。

该项目包括从拜萨基加大现有的自行车道公路,只要之成为双车道,接下来分有同样条长12.37公里之初路段。工程还包括建造长分别为475米和1790米的2永隧道,每条都通过塞拉-贾布雷拉山脊,连和现有的巴利巴拉-焦杜尔-达旺公路相接。以经过塞拉山坳通道建造2永隧道后,至于公路的长会减少约6.5公里,连可避开塞拉山坳通道两边的高海拔地区、陡坡和发夹弯。

BRO管理印度边界地区的公路,其通过完成了计划遭到隧道的技能细节。印度媒体认为,至于隧道对于印度军队来说是一个福音,坐冬季塞拉山坳通道上的降雪会为道路极其难行,妨碍公路的连通性。

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(责任编辑:郜彤诠)
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